大前提として車を殴ってくる奴はキチってるが、条件反射で文句代わりのクラクション鳴らす脳みそチンパンジーもわりと頭悪いんで擁護しにくいわ。

もう少し適性検査厳しくしたほうがいいと思うなぁ

いや、ムリヤリ割り込みしてきて危ないからクラクション鳴らしたらチンパンジーってどういう思考回路なんだw

ファイナルファイトとスト2ボーナスステージを思い浮かべたが、あれももう30年前の話か

いや現行犯なのに逮捕じゃねーんかい

情報が足りんな。どっちが優先の交差点だったなのか分からんし...撮影者が優先側だったら相手が悪いし相手が優先なら撮影者が悪い。車殴ったことは別として

クラクション鳴らす＝悪、と考えてるやつがいるけど、危険回避でやむをえない場合に使用するのは認められてるんだぞ。

危険を感じた時に注意喚起なんかでクラクション鳴らすのって普通の行為じゃね？それを頭悪いって言っちゃう方がどうかと思うが

本当に危険だったのならクラクションより先にハンドルで避ける＆ブレーキなんだわ。結局のところムカついたから鳴らしてるパターンがほとんど。本件が例外でクラクションを使わないと回避できない案件だったのなら謝るよ。

既に割り込んだ車に文句付けるためにクラクション鳴らすのって煽り意外以外の何物でもない。どっちもバカだったってことでいいんじゃない？

相手車両が自車両を認識していないと判断したときにクラクションを鳴らすのは道路交通法第54条第2項に則った行為です。視認しにくい曲がり角などではわざわざ標識を立てる場合もあります。

ペーパードライバー、高齢者などまるでワザと割り込んだように見えても、周囲の判断ができずに強引な割り込みをしているだけというケースが（主に高速道路で）しばしばあるので、軽くクラクションでこちらの位置を知らせないと本当に大事故につながるよ。

この場所の前の交差点でどんな状況になってどんな警笛の鳴らし方したのか映像がないから何とも言えんな。その時の映像も出さないと証言だけでは公平ではない。が、駐車場まで追いかけてきて文句言うことなのかというのはある

こういうの、飽きたなぁ　　俺の知らない所でヤリ合って、勝手にムショ行ってくれ

体格いいなら暴力で物事を解決するのが常態化してるのでは？　普通わざわざ車降りないし(めんどくさい)感情を暴力で発散しないと耐えられない精神と推測。

＞クラクション鳴らす＝悪、と考えてるやつがいるけど　　　警笛は危険を知らせる目的でのみ許されてる。自分は正しくて抗議の意味で使う場合でも反則。実際、危険状態は去ってるのに腹いせにいつまでも鳴らしてる奴が多いのが現状。そういう理由で使ってるやつは完全に「クラクション鳴らす＝悪」だよ

クラクションは危険な状況を報せる文句そのものなんだが。チンパンジーみたいに喚くだけで必要な行動をしてないアホもいるよね

１コメフルボッコで笑ったｗ俺も危険な割り込みされたら鳴らすぞ？当然じゃん。

えぇ？口頭注意だけ..？それじゃ煽ってきた人に後から理不尽逆襲されてもおかしくないぞ...

注意じゃなくて逮捕しろよ

ほんとにー？　「割り込まれた！」とか言ってクラクションバンバン鳴らしてたんじゃないのお～？ww　自分に都合の良い事しか絶対に言わないからなぁこういうの

新たな素材

事前に鳴らしたら鳴らしたで煽り扱いするくせに（笑）

＞現場に駆け付けた警察官が口頭で厳しく注意したところ、男は撮影者に謝罪したという　は？こんなんじゃ煽りなんてなくなるわけがないわな

免許講習にストレス耐性テストも付けてくれないかな、すぐに逆上する猿が多すぎる

ここに至るまでの経緯はもちろん関係なくないけど追いかけてきて相手を威圧して車を殴るとか犯人の方に非がなかったとしても全部ひっくり返るわ。にしても警察は謝罪したからって帰しちゃうのかよ、きっちり取り締まってばんばん報道してこの手の被害者が減るようにして欲しいね。やる奴はどんな罰でもやるだろうけど少しでも躊躇する可能性はあげたい

口頭注意じゃなくてちゃんと逮捕してほしい。こわすぎる。

なんで現行犯通報を口頭注意ですましてるのこの警官

正直割り込まれた後にクラクション鳴らすのは威嚇ととらえられてもしょうがない。まぁそれで実力行使に出るのはさらに＊。警察の対応はお互いさまって事でしょ

警察自身があおり運転を厳しく取り締まると号令かけてるんだから甘くするわけがない。それでも口頭注意で返したということは撮影者側の行動にも問題があったと判断したんだろう。厳重注意は追跡して車を叩いた行動が威圧行動と受け取れるから

クラクション鳴らされてムカつく気持ちは理解できても、そこっから追っかけて手を上げる気持ちまでは理解出来んしそうした時点でアウトでしょ。他の人らはその怒りをグッと堪えて我慢している訳だから。

でもパトカー叩くと逮捕されそうだが

この状況俺でもクラクション鳴らすな。　ところで、車殴って器物損壊と威嚇で暴行罪なのに、なぜ謝らせるだけ？　警察の対応おかしくないか？

＞名無しさん　クラクションで危険を伝えるのと、危ない目にあったから抗議で鳴らすのは違うんだよなぁ

このコメント欄にすら1コメのようなクラクションにキレるチンパンジーがいるならこういった事件も散発するよなって

これ逮捕案件だよなあ。暴行・恫喝・器物破損、一つくらい引っかかるんじゃないの？　それとも警察はこういうのを捕まえても担当にポイント入らないシステムなの？

なんで逮捕しないのかって？よく見るんだ…横浜市、つまり神奈川県警だからだ

正直クラクション鳴らす状況なんてそうそうない

流石神奈川県警。注意でおわり

横断者がいるのに右折したらそりゃ捕まるでしょ？ただこの記事じゃ状況がよくわからんが・・・あと一時停止は横断歩道関係なく止まったつもりだっただけでしょう。

横断歩道のすぐ近くで停車したりすこしずつ前進するやつは免許剥奪が妥当。弁護士も同罪で。

横断歩道で車が近い時に歩行者は止まってはいけないのか…

「あっ、車来てんなー」で足取りを緩めるは至って自然な行動だと思うが法律がそれを許してくれないのか...

横断歩道では一度降りて確認するようにしようぜ

車載カメラ提出しろ

映像がないからあれだけど、自分の場合横断歩道歩いてたら右折車が自分に気づかず猛スピードで曲がってきて急ブレーキ、それに驚いて止まったとこを対向車にいたパトカーが止めてたのはあった

先日周りの交通も確認せず完全ノールックで急に車道に飛び出す餓鬼＆爺婆に連続遭遇したんだが、最近の交通ルールでは「急に車道に飛び出せ」とでも教えてるの？

歩行者だって悪意の有るドライバーに轢かれたくねえんだよ…

やっぱドライブレコーダーは必須なんだな

そりゃ歩行者がいてもギリギリまで車を走らせようという、歩行者を確認してるか判断できない運転してるからだろ。

＞ある人は車を運転中、右折する前に、横断歩道の手前で一時停止しました。その際、車に道を譲ろうとした歩行者を一旦止まらせてしまったため違反になったといいます。　　←徐行してたかどうかが書かれてないんだが？弁護士ドットコムの記事っていつもあやふや。

歩行者としては、車が来たらいったん止まって、車も止まったら通過するようにするのがお互い安全なのわかってるのに、法律を厳密に適用するとその時点で車側に減点が発生するようになってるの、普通に気の毒というか問題だからなんとかした方がいいと思う。

お年寄りがいたので止まったら、手で先に行けと合図されたので頭を下げて通過した事があるがあれは違反誘導だったのか・・・。恐ろしい世の中だ。

悪質ドライバー、悪質歩行者、悪質警察の為にはドライブレコーダーを。

お前が通るまで渡らんぞと意思表明するために露骨にケータイ取り出したり下向いたりして立ち止まる俺の身にもなってくれ

横断歩道に人が待機していたら車両は止まらなければ切符を切られてもおかしくない。　たとえ渡り始めていなくてもな。　その際歩行者が車の動きに渡るのを躊躇ったりしたらそれでアウト。　理不尽で面倒ではあるけどこれが法律だし、簡単に人を＊てしまいかねない道具を扱ってるという自覚を持って運転しよう

横断歩道の線の上に平気で止まって歩行者の邪魔してる奴ももっと取り締まるべき

本当に日本のドライバーは一時停止線で止まらないよな。だから歩行者も警戒してしまう。こいつも停止線手前で明らかに止まる速度で走ってたのか疑問。

歩行者、運転者どうこうのコメントばっかだけど、どう考えても法律の方が頭おかしいし警察の裁量が悪すぎるだろ、こんなアホらしい法律をそのまま当てはめるその警察官も頭悪い

法律がどうこうじゃなくてその時の気分とノルマで取り締まってることが問題だと思うよ

これどうなの？自分前に車運転してて、横断歩道前に人がいたから止まったけど、その人ぼーっとしててなかなか渡ろうとしなかった、なんてことがあったが。それも運転手が悪くなるのか？

※弁護士ドットコム

※弁護士ドットコムほんとこれ

右折するなら、早く歩行者を確認できたはずじゃないか？おじいちゃんだし、突然現れそうな場所でもない。手前じゃなく、交差点の中央付近で停止して待てば良かったのでは

いや互いに止まって確認するのは良いだろう、何でそんな法ができたの？？？

現状信号のない横断歩道で停止義務を怠るお車様が大半だから上手くいかないですわそりゃ危険だから信号のある横断歩道でも車に譲る人が減りませんわぞ

運転者はきちんと安全マージンをとって止まった。歩行者が立ち止まるかどうかは歩行者の自由であり歩行者の責任だ。

弁護士ドットコムの時点で話盛ってるんじゃないかという疑いがなあ。

明らかにドライバーが不利になるような法ですよね…仮に歩行者側がドライバーの無実を主張したとしても通らないわけですし…

こういうのもドラレコとかで言ってる証言が間違いないというものが無いと中々警察を追い込むのも難しい！

信号機のない横断歩道を渡るとき、歩行者が来ていても車が止まらない時もあるのだから、車がきたら普通は歩行者は一時停止するでしょ。それで車が止まってもアウトだとか、頭がおかしいんじゃないのか？

バイクに乗っている奴は、目線ドライブレコーダーが要る記事だな・・・と思った。

どっちも動くよりどっちも止まったほうが良いに決まってるわ。協力して今日も生き延びたら駄目なんか

この文章だけじゃ道路状況ハッキリしないんだが…信号なし、普通の道幅、見晴らしは悪くない丁字路だと仮定するなら、車が右折でその先の横断歩道を既に横断中又は横断しようとしてる歩行者がいて、今進行すれば手前で確実に止まらなくてはいけない…それを分かってるなら、横断歩道手前まで進まず歩行者の横断が済んだのを確認してから右折進行すべきだろ、交差点右折と同じ考えで行けよ

日本のドライバーの8割くらいは一時停止の意味を理解してないからね。たぶん一時停止したつもりでただの徐行運転だったんでしょ。

一度轢かれた事がある身としては怖いので先に車通すようにしてたんだけど、ダメだったんかなぁ？

まぁ頭お花畑か超おハイソな所にお住まいでもない大多数の人間が既知の通り、警察も一度は解体か徹底した透明化と弾劾制度が必要な程の公権893だし、法律も知ってる側が悪用する為にあるようなモンと言われても仕方ないものばかりだからな・・・ｗ

現実問題として、こんなんを取り締まれる状況（たとえば信号の無い横断歩道脇で、点数稼ぎに苦慮する警官が虎視眈々と見張っている）っちゅうんがかなーり特殊な想定。法律は柔軟な適用のために敢えてある程度の冗長性を持たせとるから、こういった解釈の可能性があるのはまあしゃーないかな(´･ω･)

道交法には「一時停止しなければならない」とは書いているが、「一時停止すれば違反にはならない」とは一切書かれてないんだよなぁ。

警察がちゃんと仕事してるんだから文句言うことでもないだろ。それに運転手の証言だけじゃなんとも言えんしな。運転手と歩行者だと速度感も違うから、歩行者からしてみたら危険と感じる速度や距離で、思わず後退りでもしてたらアウトだろうし。別のニュースだけど信号無視がドラレコの映像で誤認だったのが確認されて取り下げられたという話もあるし、もう今の世の中ドラレコ必須だね。

お前ら優しいな・・・冒頭の「ある人は～」の段階で察してるのにここまで盛り上げるのかｗｗ

左折ならともかく、右折しようとして横断歩道手前で止まるって普段からまともな運転できてないだろ（笑）

めんどくせー法律だな。車に先に行かせたほうが楽なパターンもあるから歩行者的にも困るわ。

システムが故障する可能性を０に出来ない以上、自動運転が実用化されても「運転には免許が必要」というのは変わらないと思う。

自動運転専用免許と義務保険で良いと思うよ。きちんと管理できる証明を免許でして何かあったら保険で対応。

まぁインテリジェンスカーなんだから、始動キー兼ねたICカード式の免許にして、異常や保証保険含め、始動から停車まで外部機関との通信で監視して。駐停車も監視対象で。

実用化したら、ユーザーが使うことを選択している以上「使用者責任」は負わせられるだろうね。で、実際に欠陥があれば「製造者責任」か「管理者責任」に振り向けられるんじゃね？言い方が悪くなるが、もし相手のいる有責の事故を起こした場合、使わなければ、または現場に行く指示をしなければ発生しないわけだから、免許の無い本人が怪我や死亡しても被害者にはならないだろうね

自動運転状態でも、前を見て場合によってはハンドル操作が必要だから無免許はあり得ないでしょ。

無免許で運転席につける、という考えは捨てた方がいいと思う。

自動運転は高速道路限定でいいよ、居眠り事故も減るでしょ

自動運転解除した時にアクセル(機首下げ)とブレーキ(機首上げ)間違って旅客機落としたパイロットもおってな…　実際問題、飛行機や電車ですら手動運転せざるを得ない場面があるのに、車の完全無免許運転なんて実現し得ないのでは？

こういうのって工事でおじさんが棒ふってるとか、路駐とかもちゃんと対応してくれんのかね。

タクシー業界が消滅したりして。そういう方面が横槍を入れて邪魔しそう。

交通ルールわからんやつがトラブルの時何ができんのかって。災害時に自動運転で外出るのが目に見えるわ。

完全自動運転はAI同士がネットワークで繋がり深層学習しながら進化して行けば、人間が運転してる時より安全になりそうな気がする。人間が手動で運転するのが禁止される時代も近そうだな。

自動運転中の事故は搭乗者に責任を問わない方向でいくようだ。飲酒はさすがに出来ないようだが、スマホやテレビ見たり、本読んだり、寝ててもいいんじゃないか？とか議論されてる。仕事から帰って、寝てたら旅行先についてるとか個人用長距離バスみたいな使い方ができたらいいなあ。

事故や違反を起こしても責任が回避される上級国民が乗るのです

いや無免許はダメだろ。いかにハイテクだとしても航空機だったら無免許操縦させないだろ。

完全にマザーコンピュータに統制された管理社会にでもない限りは免許が要らないという日は来ないな。

当分はサポートにはなって完全に任せるのはできないんじゃないかなぁ……冬道のツルッツルなの、アレ制御できんの？

ハンドルとアクセルペダルとブレーキペダルを無くしてしまえば　あとは整備不良以外には事故の起こりようがない　手動運転車からの巻き込まれ？　巻き込んだやつの責任だろ

完全自動運転になっても免許がいるなら　今現在タクシーに乗るのに免許がいりますかと問うてみればいい

タクシーの運転手を押しのけて事故回避するなら免許は必要だな(笑)

緊急時含めて手動運転への切り替えを可能にした時点で完全自動運転の機能を持った車両でも免許不要は成り立たない。手動による介入が絶対に不可なら免許の有無は関係なくなるが、不慮の事態考慮する必要があるから手動不可になんてしない。

機械ってのは駆動部分があれば必ずいつか壊れる。だから、無免許でOKに出来るわけがない。ルマン24が自動車が開催されて、更にそのレースが売れ行きにも影響を与えた時代さえあった理由を勉強してほしい。

システムのハッキングがどうこう以前に、「人がハンドルで運転する自動車」と「自動運転の車」が同じ道路を走るとか、ちょっと怖いんですけど？

メーカーに責任を負わせるとそれは自動車価格に反映され普及に悪影響を与える。現実的に最終責任者はやはり運転手ということになるだろう。完全自動が確立されても無免許や飲酒、居眠り運転が認められることはまずない。

もし無免許と免許持ってる奴が、全く同じ車のトラブルで、全く同じぶつかり方して人を轢いたとして、免許持ってるんだから対処は出来たよね？って法律作んないでね？

本人（運転者）の責任に決まってるだろ。　アトは是非、ドラレコを義務化して事故の時は映像の提出を義務付け、映像証拠を一番の証拠にしてくれ。　現場検証で嘘つくヤツ多すぎ。

自動運転車の開発は「乗馬」を念頭にやればいいと思う。行き先を示してやれば適当にルートを選んで歩いていく。急げと指示すればスピードを上げる。障害物があれば避ける。馬上で昼寝をしたいような奴は相手にしなくていい。

レベル5の車を自家用車にする意味あるのかな？レベル4以下は人が介入するのなら免許は必要だろ。

無免許でも乗ろうとするのなら乗ろうとした人間の責任でいいだろ。事故だろうが故障だろうが乗ってしまったのだから。責任負いたくなきゃ乗らなきゃいいだけ。ほとんどのドライバーはそういう責任を負って運転してる。便利になろうと人が目的地を目指すのは基本にして当然。

せっかくの夢の技術があっても、行政や弁護士（司法）のせいで遅々として進まない。

そもそも自動運転って民間の自動車に必要かなぁ？今の指定速度を保ってくれるアシストだけで十分だと思うけど

確か新幹線辺りはやろうと思えば完全自動運転できると聞いたことがあるな。ただ、それをやると運転手の緊張感が薄れて場合によっては事故に繋がるからある程度人に操作させてるとか。自家用車も結局そうなりそうだな。

自動運転車の「客」として乗ってる扱いなら、タクシーと同じだから免許云々は不要だけど、自動運転車の「所有者」として乗るというのなら、AT専用免許同様の対応は必須と思われ＞緊急操作分からない人間が乗るのは『ただの走る凶器』と変わらないから

事故現場に警官がいるのに働かない無能。そうよぎった。免許はいるよ。ハンドルがなくても停止能力判断の最後の指示は人間だ

本当に免許証無しでOKなレベルの完全自動運転車が出来たとしてもタクシー使った方が安上がりな値段になったりしそうな気が

無免許って事は未成年が勝手に乗りそうなんですが　事故った時誰が責任とるの？

さすが犯罪支援弁護士

事故の全責任をメーカーが負うとなると安全な自動運転に支障が出かねないカスタマイズなどは全て禁止になるだろう。車が借り物のようになって車そのものに愛着を持つ人が減り、所有するより使いたい時だけ使えるレンタルのほうが都合がいいと考える人も増える。完全自動運転化が実現した社会では車は個人が所有できずメーカーが作ってレンタルするようになってるんじゃないか

今のところ、あくまでも、運転補助機能なので、完全に運転をお任せはできない。オートドライブで事故りそうな時は、ドライバーが判断して、手動で事故を避けないといけない。だから、画像みたいにドライバーが爆睡して事故ったら、ドライバーの過失になるらしい。

本当に自動運転化するなら、道路にオートドライブとセルフドライブの車は混在できなくなるから、すぐに実現すると思えない。

>>無免許って事は未成年が勝手に乗りそうなんですが　それは現在ある従来車と同じ扱いでは？　無免許者が勝手に乗ったなんて、所有者がキーを渡していたとかでも無ければ、ほぼ無免許者の責任でしょ？